Паркинг жылыткычы
Theтоктоочу жылыткычавтомобилдин кыймылдаткычынан өзүнчө, өзүнүн күйүүчү линиясы, схемасы, күйүүчү жылыткычы жана башкаруучу аппараты бар өз алдынча жылытуучу түзүлүш.Ал кышында температурасы төмөн, суук жерге токтоп турган унаанын моторун жана кабинасын кыймылдаткычты иштетпестен жылыта алат.Автоунаанын муздак старттын эскиришин толугу менен алып салыңыз.
Классификация
Паркинг жылыткычылар чөйрөсүнө жараша суу жылыткычтар же аба жылыткычтар болуп бөлүнөт.Күйүүчү майдын түрүнө жараша бензин жылыткычтарга жана дизелдик жылыткычтарга бөлүнөт.
Иштөө принциби
Негизги мотортоктоочу жылыткычплунжердик май насосун, күйүүчү желдеткичти жана атомизаторду айлантуу үчүн айдайт.Нефть насосу дем алган күйүүчү майды мунай түтүгү аркылуу атомизаторго жөнөтөт.Атомизатор отунду борбордон четтөөчү күч менен атомизациялайт жана аны негизги күйүү камерасындагы күйүүчү желдеткич дем алган аба менен аралаштырат.Күйгөндөн кийин кайра бүктөлүп, жылуулук суу курткасынын аралык катмарындагы чөйрөгө - муздаткычка суу курткасынын ички дубалы жана анын үстүндөгү жылуулук раковинасы аркылуу өтөт.Жылытуудан кийин чөйрө жылытуу максатына жетүү үчүн циркуляциялык суу насосунун (же жылуулук конвекциясынын) таасири астында бүт түтүк тутумунда айланат.Чыгарылган газ күйүп кеткенунаа жылыткыччыгаруучу түтүктөн чыгарылат.
Анын иштөө принциби унаанын аккумуляторун жана күйүүчү май багын электр энергиясын жана аз өлчөмдөгү күйүүчү майды заматта камсыз кылуу үчүн колдонуу жана бир эле учурда моторду жылытуу жана кабинаны жылытуу үчүн бензинди күйгүзгөндө пайда болгон жылуулук аркылуу кыймылдаткычтын айланма суусун ысытуу.
Артыкчылыктары
(1) Кыштын суугунда эшикти ачканда үйдөгү жылуулуктан ырахат алуу үчүн, моторду от алдырбай туруп, алдын ала моторду жана унаанын ичин жылытып алсаңыз болот.
(2) Алдын ала жылытуу ыңгайлуураак, ал эми өнүккөн алыстан башкаруу жана убакыт системасы унааны каалаган убакта оңой жылыта алат, бул унаа жылыткычына барабар.
(3) Төмөн температурада муздак баштоодон улам кыймылдаткычтын эскиришинен сактаныңыз.Изилдөөлөр көрсөткөндөй, муздак ишке киргенде пайда болгон кыймылдаткычтын эскириши унаанын 200 километрге нормалдуу айдоосуна барабар, ал эми кыймылдаткычтын эскиришинин 60% муздак ишке кирүүдөн пайда болот.Ошондуктан, унаа токтотуучу жайдын жылыткычын орнотуу кыймылдаткычты толук коргоп, мотордун иштөө мөөнөтүн 30% узарта алат.
(4) Терезелерди эритүү, кар кыруу жана тумандоо көйгөйлөрүн чечүү.
(5) Экологиялык таза продукциялар, аз эмиссиялар;аз күйүүчү май керектөө.
(6) кызмат мөөнөтү 10 жыл, ал эми салым өмүр бою пайдалуу болот.
(7) түзүмүтоктоочу жылыткычкомпакттуу жана орнотууга оңой.Оңой тейлөө, унааны алмаштырууда жаңы унаага бөлүкчөлөргө бөлүүгө болот.
Техникалык тейлөө
Электр чынжырынын бузулушу төмөнкү себептерден келип чыгышы мүмкүн: муундардын коррозиясы, муундардын контактынын бузулушу, туташтыргычтын сайылышынын катасы, зым же сактагычтын коррозиясы, аккумулятордун башынын коррозиясы ж.б. себептер.
Сыноо операциядан мурун аткарылышы керекунаа токтоочу жылыткычколдонулат.Кылдаттык менен агып жана коопсуздукту текшерүүсыноо учурунда бардык байланыштардын шарттары.Эгерде түтүн чыгуусу, анормалдуу күйүү ызы-чуусу же күйүүчү майдын жыты бар болсо, жылыткычты өчүрүп, профессионал тейлегенге чейин сактагычты розеткадан ажыратыңыз.
Ар бир жылытуу мезгилинин алдында квалификациялуу адис текшерүүдөн өтүшү керектөмөнкү тейлөө милдеттери:
A) Кирүүчү жана чыгуучу абанын булганышын жана чоочун заттардын бар-жоктугун текшериңиз.
В) Сыртын тазалоопаркинг аба жылыткычы.
C) Схема туташтыргычын дат басып, бош эместигин текшериңиз.
D) Кирүүчү жана чыгаруучу түтүктөрдөгү бөгөттөлгөн жана бузулган эмес экендигин текшериңиз.
E) Күйүүчү май шлангынын агып кеткендигин текшериңиз.
Качанунаа дизелдик жылыткычузак убакыт бою колдонулбаса, механикалык бөлүктөр бузулуп калбашы үчүн ар бир 4 жумада, жок дегенде 10 мүнөттө иштетилиши керек.
Абанын кириши жана чыгышыдизелдик жылыткычжылуу аба өткөргүч ашыкча ысып кетүүсүнө жол бербөө үчүн тоскоол болбошу үчүн бүтөлүп калуудан жана кирден таза болушу керек.
Төмөн температурадагы күйүүчү майды алмаштыруудаунаа аба жылыткычкүйүүчү түтүккө жана күйүүчү май насосуна жаңы күйүүчү май куюу үчүн кеминде 15 мүнөт иштетилиши керек.
Theунаа жылыткычжылуулук алмаштыргыч 10 жылдан ашык колдонулбашы керек.Мөөнөтү аяктагандан кийин, чыныгы алмаштыруу колдонулушу жана аны менен алмаштырылышы керекпаркинг аба жылыткыч өндүрүүчүсүже анын ыйгарым укуктуу өкүлү.Ашыкча ысып кеткен сенсор да ошол эле учурда алмаштырылышы керек.
чыгаруучу түтүк, андан чыккантоктоочу жылыткычпайдаланылган газды бөлүп чыгарат, эгерде ал адамдардын арасында орнотулган болсо, анда ал керектейлөө мөөнөтү 10 жылга жеткенде чыныгы тетиктерге алмаштырылышы керек.
Автотранспортто электр ширетүү иштерин жүргүзүүдө контроллерге зыян келтирбөө үчүн биринчи кезекте жылыткычтын оң уюлун батареядан чыгарып, жерге туташтырыңыз.
Ташуу жана сактоо учурунда температура -40 °C ~ 85 °C диапазондон ашпоого тийиш, эгерде электрондук тетиктер бузулса.
Жылыткычтарды орнотууга жана оңдоого ыйгарым укуктуу кардарларды тейлөө станцияларына гана уруксат берилет жана коркунучтан сактануу үчүн оригиналдуу эмес тетиктерди колдонууга тыюу салынат.
Орнотуу боюнча кеңештер
1. Күйүүчү май насосу күйүүчү май багынан 1,5 метрден алыс эмес жерге орнотулушу керек;
2. Качантоктоочу жылыткыччаңдуу абалда иштейт, сураныч, биздин стандарттык аба сүзгүчтү колдонуңуз жана аны күнүнө жок дегенде бир жолу тазалаңыз,
3. Көмүртек кычкылы менен ууланууну болтурбоо үчүн кирүүчү жана чыгаруучу түтүктөр табигый желдетүүчү позицияларда орнотулушу керек (шамалдан обочолонтууга тыюу салынат);
4. Сураныч, эл аралык стандарттык дизелди колдонуңуз;
5. Колдонууда электр энергиясын өчүрүүгө тыюу салынат, бул түтүнгө алып келет;
6. Электр менен жабдуунун чыңалуусу 35 В жогору болгондо инвертор колдонулушу керек.
7. Конвертер берилген вольт 35 Втан жогору болгондо колдонулушу керек.
8. Орнотуу жана тейлөө көрсөтүлгөндөй аткарылбаса, биздин компания эч кандай кесепеттерге жооп бербейт.